| 英国車を個性的に仕上げるにはこんなパーツもいかが |
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■50sフライスクリーン
ノートンマンクス用をモデファイした物でライト対応型＜Roadタイプ＞とライトなし＜Raceタイプ＞の２タイプ。殆どの英車、または7inchライト取り付け車に装着可能。Roadタイプ ￥29000 Racerタイプ ￥26000 |
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■フェザーベッド用モーターウエイ型タンク
60’、70’年代、カスタムタンクの代表的存在だったモーターウェイ社製タンクのレプリカです。スリムラインワイドラインともに乗せられます。￥98000 |
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■バーネットクラッチプレートセット
キレ良し！すべりなし！ガンガン走りたい人におすすめです!! コマンド750用 ￥16000 コマンド850用 ￥20000
トライアンフ用追加フリクションプレート ￥4000！ |
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| ■プログレッシブサスペンション各車種用あります
￥43000 |
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■K&Nフィルター
K&Nフィルター各種在庫あります。 トライアンフ用 コマンド用、Newトライアンフ用etc…… |
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■トライアンフT140用サイドカバー
ボルトオンです! T120のイメージそのまま!! T140の純正サイドカバーは、足付きが悪い、ガチガチしていて見た目がなんとなくすっきりしないなー。という方、思いきって付け替えてみては？ サイドカバーの内側には小物入れを作ってあるので書類や、ちょっとした工具などが入れられる優れものです。￥30000（左右セット) |
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| プライマリーをベルトドライブ化する！ |
| レーサーにとっては必須条件の１つであるプライマリーベルトドライブ!!
ロード用バイクのプライマリーをベルトドライブにするメリットとは…… |
| ほとんどと言って良い英車（NortonCommandoを除く）は後輪スプロケット部にクッシュラバーが入っていないかわりに、クラッチハウジングの中に入れている物や
それさえ無いものはエンジンスプロケットに太いスプリングを入れてシフトチェンジ時の 各伝達部に伝わるショックを吸収させています。しかし、プライマリーのベルトドライブ化により、そのショックをベルト自体が吸収し、より滑らかな走り心地となるのです。
そして、完全なドライクラッチでオイルフリーになり、オイルでクラッチプレートが 汚れる事が原因によるクラッチのすべりも解消できます。
ベルトドライブKitのメーカーとしては『トニーヘイワード』『R.G.M.』『ボブニュービー』 などがあります。
『トニーヘイワード』『R.G.M.』Kitには細くよったワイヤーがビッシリと入った 「AT10シンクロフレックス」というベルトを使用しドライ、ウエット共に使えます。
英国のレーサーによく使われる『ボブニュービー』製は最もポピュラーで これに使用するベルトは日本でも手に入る物ですので入手についての心配も
全くありません。 価格はメーカーによっても異なりますが ￥100000〜￥120000くらいです |
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